Und mit über 160.000 Zuschauern am Wochenende war es zugleich das am besten besuchte des ganzen Jahres.

Doch das Wochenende fing für Tim Tews ganz anders an, als geplant. Am Mittwoch musste er überraschend einen Krankenhausaufenthalt einlegen und wurde am Donnerstag noch operiert. Aufgrund der guten Arbeit der Ärzte konnte Tim jedoch abends noch das Krankenhaus verlassen und die Anreise zum Hockenheimring antreten.

Im Freien Training am Freitag stand erstmal die Frage im Raum, ob er überhaupt fahren würde können. Doch nach den ersten Runden stellte sich glücklicherweise heraus, das es keine Probleme geben würde. So begann die alltägliche Arbeit an den Einstellungen des Rennfahrzeugs und über Nacht wurde das Fahrzeug fürs anstehende Qualifying noch einmal umgebaut.

Im Qualifying erreichte Tim dann den 10. Startplatz und war mit dem Verlauf des Rennwochenendes bisher sehr zufrieden. Im Rennen 1 am Samstag Nachmittag bekam er dann in der Haarnadelkurve einen Schlag auf die Hinterachse und das Fahrverhalten verschlechterte sich zunehmend. Doch leider war das nicht die einzige Berührung im Rennen und Tim wurde erneut in der selben Kurve von seinen Gegnern fast umgedreht, konnte den Wagen jedoch gerade noch Abfangen. Diese Manöver kosteten jedoch einiges an Zeit und Positionen. So lag Tim in einer Kampfgruppe auf den 14. Platz als wenige Runden vor Schluss ein spektakulärer Unfall, indem sich Heiko Hammel mehrfach überschlug, das Rennen vorzeitig beendete. Dem Fahrer ist jedoch glücklicherweise nichts passiert, was für das Sicherheitskonzept des Seat Leon Supercopa spricht.

Also lautete der Startplatz für das zweite Rennen am frühen Sonntag morgen Platz 14. Nach dem Start gab es wieder viele Zweikämpfe und aufgrund eines Unfalls auch eine Gelbphase. Tim konnte sich im Laufe des Rennens weiter nach vorne Kämpfen und erreichte im Ziel den 9. Platz, da noch Fahrer bestraft wurden, die die gelbe Flaggen missachtet hatten.

Tim Tews zum Wochenende :“ Es war ein sehr spektakulärer Saisonabschluss mit vielen harten Zweikämpfen und einigen Lackaustausch. Die Berührungen haben mein erstes Rennen etwas kaputt gemacht, da dabei die Spur an meiner Hinterachse verstellt worden ist und ich immer mehr mit dem Auto zu kämpfen hatte. Mit dem 9. Platz im zweiten Rennen bin ich sehr zufrieden, da ich damit mein Ziel einer Top 10 Position am Wochenende erreichen konnte und dies zugleich mein bisher bestes Ergebnis im Seat Leon Supercopa ist. Nachdem ich am Lausitzring spontan zum Team gestoßen bin möchte ich mich noch einmal herzlich bei allen aus dem Team bedanken für die tolle Zusammenarbeit an den Rennwochenenden! Ich hatte keine Erfahrung auf Fronttrieblern und solch starken Rennwagen und habe den Sprung ins kalte Wasser gewagt und mit Hilfe des Teams sehr gut gemeistert. Jetzt freue ich mich erstmal auf die Winterpause und werde mich mit der Planung für das nächste Jahr beschäftigen!“

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